TIPCAR TV – "Viêm mũi" – Bệnh mãn tính trên 100% xe xăng, mổ hệ thống bù ga tìm nguyên nhân | TIPCAR TV

Rất hữu ích Tipcar ạ! Xe của tôi có dây ga

Chỉ có Tipcar mới giải toả được những cơn khát cho mọi người trong mùa nắng nóng này. Cam ơn Tipcar và cách diễn giải của Việt Anh…!!!

Xe tôi khi dừng xe (có điều hòa), bị tình trạng giật cục và đôi khi lịm đi chết máy luôn. Vào hãng k kiểm tra ra lý do, nhờ tipcar tôi đã biết nguyên nhân.

Anh Việt Anh cho em hỏi, xe em Sorento 2021 Signature bản 2.2D, dẫn động AWD, xe đang đỗ, em đạp phanh chân, ngắt phanh tay điện tử và vào số lùi R, đồng thời ôm vô lăng quay hết vòng(xe đang đứng im), nhả dần phanh chân ra để xe lùi dần thì phát ra tiếng kêu "cục" 1 cái là bị gì ạ?

Wow, kiến thức rất quan trọng cảm ơn Typcar nhiều !

Vitara phía sau có bán không anh

Anh ơi Ford Everest 2009 bị đụng khá nặng đã làm đồng chạy bình thường thì có nên mua ko anh? Mong anh góp ý giúp em ạ!

Mong tipcar ra nhiều video hơn về cách sửa chữa hay thay thế các bộ phận hư hỏng trên xe như điều hoà ,láp ,côn…v ..v

Em từng gặp lỗi này trên các dòng xe đời cũ, đặc biệt là xe Zace, thì cũng rút ra một mẹo nhỏ để xử lý: tháo cảm biến ra và thêm ít nhớt vào nam châm xoay, rồi nhỏ thêm ít nhớt vào lỗ gió phụ gần bướm ga, nếu vẫn không ổn thì thử thay cái vòng sin cao su sao cho khít hơn, chú ý lúc lắp cảm biến vào đừng để lệch là được, lệch là dễ gãy; ngoài ra, kiểm tra thêm chất lượng của mấy cái ổng dẫn khí gắn trên cảm biến Van không tải đó, coi có bị nứt hay gấp ống không. Nếu lỗi nhẹ thì chỉ vậy là xong, hầu như xe nào mà máy zin thì em cũng đưa tua máy từ trên 1200rpm xuống chỉ còn 700-850rpm. Còn vẫn ko được thì vệ sinh xong xuôi mình thay cục bù ga đó thôi.

Chạy ga nhỏ xe như bị hụp xăng mất ga như chết 1 bugi nhưng ko phải thì cần thay gi Anh

với loại cơ học thì ngoài lọc gió ra thì nên kiểm tra chính cái cảm biến do sử dụng từ trường để mở cánh hút gió hoặc các miếng ron quanh cảm biến, vì chỉ cần nó bị rách hoặc hở 1 xíu do xe lâu năm hoặc bị biến dạng do nhiệt độ xe và môi trường cũng sẽ khiến hệ thống van ko tải hoạt động sai, còn cái loại bướm ga điện tử thì kiểm tra lọc gió là nhiều, để tối ưu đường khí nạp thì nên bảo trì thường xuyên vì nếu lọc gió bẩn sẽ khiến động cơ hút gió ko đủ, cũng như các hạt bụi mịn nó bám vào bướm ga và khi bám đầy quá vô tình làm bướm ga bị kẹt và xe cứ nổ máy là nó rống lên, bướm ga điện tử ngoài cấp điện cho motor đóng mở bướm ga thì nó sẽ có thêm cảm biến xác định đc góc mở của bướm ga, cho nên khi vệ sinh khoang máy hết sức chú ý các cái jack cắm vào các cảm biến, biết là nó đã chống nước nhưng vẫn có thể bị thấm nước bất cứ lúc nào, với lại cảm biến đa phần nó hoạt động bằng nội trở của cảm biến nên nếu bị thấm nước sẽ làm sai lệch trị số để gửi về ECU

admin cho mình hỏi, cơ chế của xe máy dầu có tương tự không ạ ?

Hilux 2022 khi nào về Việt Nam tipcar

A ơi cho e hỏi xe e spark 2009, 3 máy, AT, khi vào số R đánh lái, máy rung và máy cảm nhận yếu hẳn và rồi lịm đi chết máy thì nguyên nhân do đâu ạ? Mong anh giải đáp giúp em với ạ. Em cảm ơn

Tipcar hãy làm Clip về vệ sinh điều hòa xe . Sau 10 vạn ( 100,000 km) Để đưa ra những lời khuyên cho những ai (?) Hoặc Đa số còn mơ hồ hay ko để ý đến .

Tâm huyết & chân thành!
Chúc anh sức khoẻ, chúc kênh sẽ ngày càng phát triển!

Rất hữu ích anh ạ

tipcar có thể làm 1 video về nhưng gara đối tác hoặc những gara uy tín được không

mình thì trc đây có sử dùn altis và vios của toyota thì thấy máy đóng điều hoà cái là ga tự tăng kêu tạch cái, ko như các dòng mazda,honda,kia đã từng chạy qua. chính vì thế nếu ai chưa đi toyota có thể nhầm lẫn cái cẩm biến hoạt động sai vì xe tua máy lên xg liên tục

Bác làm clip về hộp số "AMT" đi bác