aji new car family – Toyota Camry 2019 สาขา TOYOTA SPI โชว์รูมราชพฤกษ์

 รูปภาพของ aji new car family

แหล่งที่มาของวิดีโอ Toyota Camry 2019 สาขา TOYOTA SPI โชว์รูมราชพฤกษ์

https://www.youtube.com/watch?v=s3cDeLYgiLM

เพิ่มเติมเกี่ยวกับ Toyota Camry 2019 สาขา TOYOTA SPI โชว์รูมราชพฤกษ์

ทุกท่านสามารถเป็นสปอนเซอร์สนับสนุนผมได้ โดย กสิกร 033 867 2977 เจนจิรา (ขอบคุณมากๆครับ) อย่าลืมโอนมาเป็นสปอนเซอร์ให้ผมทำต่อไปนะครับ จะออกงานแบบนี้ โปรดสนับสนุนเราโดยพิมพ์ “AJI” ในช่องแสดงความคิดเห็น สามารถสนับสนุนผลิตภัณฑ์ได้ที่หน้า Facebook ของเรา เป็นกำลังใจให้ค่ะ ————————————————– — ——————————– #โตโยต้า คัมรี่ 2019 สาขา #โชว์รูม TOYOTA SPI ราชพฤกษ์ ฝ่ายขาย คุณเลิฟ 086- 3250981 # Toyota Camry 2019 จะวางจำหน่ายใน 4 รุ่นย่อย: 2.0 G ราคา 1,445,000 บาท 2.5 G ราคา 1,589,000 บาท 2.5 HV (Hybrid) ราคา 1,639,000 บาท 2.5 HV Premium (Hybrid) ราคา 1,799,000 บาท 2.0 G เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ, ขนาด 2.0 ลิตร หัวฉีด Direct (D-4S) VVT-iw ให้กำลังสูงสุด 167 แรงม้า ที่ 6,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 199 นิวตันเมตร ที่ 4,600 รอบ/นาที ส่งผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด 2.5 G , เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ. ไดเร็กอินเจคชั่น (D-4S) ขนาด 2.5 ลิตร VVT-ie ให้กำลังสูงสุด 209 แรงม้า ที่ 6,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร ที่ 5,000 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด 2.5 เครื่องยนต์เบนซินไฮบริด 4 -กระบอกสูบ 2.5 ลิตร ไดเร็กอินเจคชั่น (D-4S) ให้กำลังสูงสุด 178 แรงม้า ที่ 5,700 รอบ/นาที แรงบิด 221 นิวตันเมตร ที่ 3,600-5,200 รอบ/นาที ทำงานประสานกับมอเตอร์ไฟฟ้า จะให้กำลังสูงสุดทั้งระบบที่ 211 แรงม้า แต่สเปคของไทยยังคงใช้แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ (Ni-MH) ในขณะที่ญี่ปุ่นใช้รุ่นลิเธียมไอออน (Li-ion)

ทุกท่านสามารถเป็นสปอนเซอร์สนับสนุนผมได้ โดย กสิกร 033 867 2977 เจนจิรา (ขอบคุณมากๆครับ) อย่าลืมโอนมาเป็นสปอนเซอร์ให้ผมทำต่อไปนะครับ จะออกงานแบบนี้ โปรดสนับสนุนเราโดยพิมพ์ “AJI” ในช่องแสดงความคิดเห็น สามารถสนับสนุนผลิตภัณฑ์ได้ที่หน้า Facebook ของเรา เป็นกำลังใจให้ค่ะ ————————————————– — ——————————– #โตโยต้า คัมรี่ 2019 สาขา #โชว์รูม TOYOTA SPI ราชพฤกษ์ ฝ่ายขาย คุณเลิฟ 086- 3250981 # Toyota Camry 2019 จะวางจำหน่ายใน 4 รุ่นย่อย: 2.0 G ราคา 1,445,000 บาท 2.5 G ราคา 1,589,000 บาท 2.5 HV (Hybrid) ราคา 1,639,000 บาท 2.5 HV Premium (Hybrid) ราคา 1,799,000 บาท 2.0 G เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ, ขนาด 2.0 ลิตร หัวฉีด Direct (D-4S) VVT-iw ให้กำลังสูงสุด 167 แรงม้า ที่ 6,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 199 นิวตันเมตร ที่ 4,600 รอบ/นาที ส่งผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด 2.5 G , เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ. ไดเร็กอินเจคชั่น (D-4S) ขนาด 2.5 ลิตร VVT-ie ให้กำลังสูงสุด 209 แรงม้า ที่ 6,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร ที่ 5,000 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด 2.5 เครื่องยนต์เบนซินไฮบริด 4 -กระบอกสูบ 2.5 ลิตร ไดเร็กอินเจคชั่น (D-4S) ให้กำลังสูงสุด 178 แรงม้า ที่ 5,700 รอบ/นาที แรงบิด 221 นิวตันเมตร ที่ 3,600-5,200 รอบ/นาที ทำงานประสานกับมอเตอร์ไฟฟ้า จะให้กำลังสูงสุดทั้งระบบที่ 211 แรงม้า แต่สเปคของไทยยังคงใช้แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ (Ni-MH) ในขณะที่ญี่ปุ่นใช้รุ่นลิเธียมไอออน (Li-ion)

ทุกท่านสามารถเป็นสปอนเซอร์สนับสนุนผมได้ โดย กสิกร 033 867 2977 เจนจิรา (ขอบคุณมากๆครับ) อย่าลืมโอนมาเป็นสปอนเซอร์ให้ผมทำต่อไปนะครับ จะออกงานแบบนี้ โปรดสนับสนุนเราโดยพิมพ์ “AJI” ในช่องแสดงความคิดเห็น สามารถสนับสนุนผลิตภัณฑ์ได้ที่หน้า Facebook ของเรา เป็นกำลังใจให้ค่ะ ————————————————– — ——————————– #โตโยต้า คัมรี่ 2019 สาขา #โชว์รูม TOYOTA SPI ราชพฤกษ์ ฝ่ายขาย คุณเลิฟ 086- 3250981 # Toyota Camry 2019 จะวางจำหน่ายใน 4 รุ่นย่อย: 2.0 G ราคา 1,445,000 บาท 2.5 G ราคา 1,589,000 บาท 2.5 HV (Hybrid) ราคา 1,639,000 บาท 2.5 HV Premium (Hybrid) ราคา 1,799,000 บาท 2.0 G เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ, ขนาด 2.0 ลิตร หัวฉีด Direct (D-4S) VVT-iw ให้กำลังสูงสุด 167 แรงม้า ที่ 6,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 199 นิวตันเมตร ที่ 4,600 รอบ/นาที ส่งผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด 2.5 G , เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ. ไดเร็กอินเจคชั่น (D-4S) ขนาด 2.5 ลิตร VVT-ie ให้กำลังสูงสุด 209 แรงม้า ที่ 6,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร ที่ 5,000 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด 2.5 เครื่องยนต์เบนซินไฮบริด 4 -กระบอกสูบ 2.5 ลิตร ไดเร็กอินเจคชั่น (D-4S) ให้กำลังสูงสุด 178 แรงม้า ที่ 5,700 รอบ/นาที แรงบิด 221 นิวตันเมตร ที่ 3,600-5,200 รอบ/นาที ทำงานประสานกับมอเตอร์ไฟฟ้า จะให้กำลังสูงสุดทั้งระบบที่ 211 แรงม้า แต่สเปคของไทยยังคงใช้แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ (Ni-MH) ในขณะที่ญี่ปุ่นใช้รุ่นลิเธียมไอออน (Li-ion)