Video Review xe THAILAND

รถ มอเตอร์ไซค์ ใหม่ 2022 – All New Honda NC750X 2022 (DCT) รีวิวรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์แอดเวนเจอร์ทัวร์ริ่ง (ราคา ตารางผ่อน)

มาดูบทความ “รถ มอเตอร์ไซค์ ใหม่ 2022 – All New Honda NC750X 2022 (DCT) รีวิวรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์แอดเวนเจอร์ทัวร์ริ่ง (ราคา ตารางผ่อน)” ที่รวบรวมโดย Đại lý Hyundai Bình Dương จากแหล่งต่างๆ บนอินเทอร์เน็ต ผู้แต่ง Championship Channel มียอดวิวสูงบนแพลตฟอร์มโซเชียลเน็ตเวิร์ก

Nội dung

การอ้างอิงวิดีโอ รถ มอเตอร์ไซค์ ใหม่ 2022 – All New Honda NC750X 2022 (DCT) รีวิวรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์แอดเวนเจอร์ทัวร์ริ่ง (ราคา ตารางผ่อน)

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ รถ มอเตอร์ไซค์ ใหม่ 2022 – All New Honda NC750X 2022 (DCT) รีวิวรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์แอดเวนเจอร์ทัวร์ริ่ง (ราคา ตารางผ่อน)

All New NC750X บิ๊กไบค์ สไตล์แอดเวนเจอร์ ทัวริ่ง ที่มาพร้อมกับเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด และได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดด้วยแนวคิด “Endless Route Await” ด้วยรูปลักษณ์ของรถที่มีเส้นสายและรูปทรงที่โฉบเฉี่ยวกว่าที่เคย แต่รายละเอียดลึกๆ คืออะไร? ไปติดตามกันเลยครับ หน้ารถดูหล่อขึ้นเยอะ นั่นก็เพราะว่าทางค่ายได้ออกแบบไฟหน้าใหม่ จะใช้ระบบไฟ LED ทั้งหมด หน้าจอแสดงผลเป็น LCD Speedometer ใหม่ที่ได้รับการออกแบบ และเพิ่มฟังก์ชัน Road Sync ที่ทำให้สามารถเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนกับรถยนต์และสั่งงานด้วยเสียงได้ ขุมพลังของเครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์สองสูบคู่ขนาน Parallel Twin SOHC 8 วาล์ว 745 cc. คุณจะเห็นได้ว่ามุมของเครื่องยนต์อยู่ในตำแหน่งที่ลูกสูบชี้ไปทางด้านหน้าของรถแทนที่จะยกขึ้น การออกแบบนี้ทำให้จุดศูนย์ถ่วงต่ำ ส่งผลให้การขับขี่เป็นเรื่องง่ายและสนุก แต่การขับขี่แบบมีรายละเอียดจะรู้สึกอย่างไร? คันนี้ต้องรอให้ผมมีโอกาสได้ลองขี่จริงก่อนถึงจะบอกได้อีกครั้ง ระบบเชื้อเพลิงใช้หัวฉีด PGM-FI เฉพาะของฮอนด้า ระบายความร้อนด้วยน้ำ มีเทคโนโลยีที่โดดเด่นคือเทคโนโลยีระบบส่งกำลัง DCT (Dual Clutch Transmission) ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกว่าจะขับโดยการเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวลเหมือน MT ที่เราสามารถเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวลได้โดยใช้นิ้วกด หรือจะเลือกขับ AT ก็ได้ แต่ระบบอัตโนมัติใน NC750X นั้นไม่เหมือนกับระบบอัตโนมัติของ PCX และใน NC750X นั้นรถจะยังมีเฟืองท้ายอยู่ แต่ระบบจะเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติด้วยระบบไฟฟ้า ซึ่งเป็นระบบเดียวกับที่ใช้ในรถซูเปอร์คาร์ มีระบบคันเร่งไฟฟ้า Throttle by Wire ให้คนขับเลือกโหมดการขับขี่ได้ 4 โหมด คือ Sport mode, Standard mode, Rain mode และ User mode ซึ่งจะทำให้เราควบคุมความแรงของเครื่องยนต์ได้ ได้ง่ายขึ้น และเพิ่มระดับความปลอดภัยในการขับขี่ด้วยระบบ HSTC (Honda Selectable Torque Control) ที่จะทำหน้าที่ป้องกันการหมุนล้อฟรีขณะขับขี่ เห็นแบบนี้แต่ All New NC750X ก็เป็นรถที่มีพื้นที่เก็บสัมภาระเช่นกัน พื้นที่เก็บของก็ใหญ่ถึง 23 ลิตรเลยทีเดียว ทำให้สามารถใส่หมวกกันน็อคแบบเต็มใบได้ ตัวรถได้รับการออกแบบให้น้ำหนักเบากว่าเดิมถึง 6 กิโลกรัม ทำให้การขับขี่ง่ายขึ้นและประหยัดน้ำมันมากขึ้น เบาะนั่งจะทำให้ผู้ขี่อยู่ในท่านั่งที่สบาย ขับขี่สบายและเป็นกันเองของคนไทย ด้วยเบาะนั่งสูงเพียง 800 มม. โดยสรุป NC750X เป็นบิ๊กไบค์สไตล์แอดเวนเจอร์ทัวริ่ง ที่ถูกออกแบบมาให้สามารถขับเคลื่อนแอพพลิเคชั่นได้หลากหลาย ไม่ว่าจะขับเดินทางไกล ก็ลุยได้ทั้งถนนเรียบและฝุ่นเยอะ แถมควบคุมการขับได้ไม่ยาก เพราะการออกแบบโดยการหมุนน้ำหนักของรถให้เบาลง และยังมีระบบคันเร่งไฟฟ้าที่ทำให้สามารถปรับโหมดการขับขี่ให้เหมาะสมกับสภาพการใช้งานที่แตกต่างกัน ที่สำคัญมีเทคโนโลยี DCT ที่ให้คุณขับอย่างมืออาชีพ เพราะระบบ DCT จะช่วยให้รถไม่หยุด ไม่ว่าคุณจะเลือกขับแบบอัตโนมัติหรือแบบธรรมดา การขับรถผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระจะง่ายกว่ารถผจญภัยอื่นๆ ไม่มีระบบนี้ โดย Honda Big Bike เปิดจอง All New NC750X เปิดตัวด้วยราคาแนะนำ 365,000 บาท 🎞 Honda CB500X 2021-2022 👇 ☎️ติดต่อขอรับการสนับสนุนได้ที่ 081-407-0505 (คุณอ้น) 📌 ติดตาม Facebook Fanpage ของเราได้ที่นี่ 👇 .

ค้นหาบทความที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมเกี่ยวกับคีย์เวิร์ด รถ มอเตอร์ไซค์ ใหม่ 2022

ด้านล่างนี้คือผลการค้นหาสำหรับคำหลัก “รถ มอเตอร์ไซค์ ใหม่ 2022” จากหน้า Wikipedia ThaiLand ที่มีการค้นหามากที่สุดใน Google

Related Articles

ดูโพสต์ที่เจาะจงมากขึ้น

รูปภาพของ รถ มอเตอร์ไซค์ ใหม่ 2022

รถ มอเตอร์ไซค์ ใหม่ 2022
รถ มอเตอร์ไซค์ ใหม่ 2022

แหล่งที่มาของวิดีโอ All New Honda NC750X 2022 (DCT) รีวิวรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์แอดเวนเจอร์ทัวร์ริ่ง (ราคา ตารางผ่อน)

https://www.youtube.com/watch?v=G0QLFtL9VNA

เพิ่มเติมเกี่ยวกับ All New Honda NC750X 2022 (DCT) รีวิวรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์แอดเวนเจอร์ทัวร์ริ่ง (ราคา ตารางผ่อน)

  • ผู้แต่ง: Championship Channel
  • จำนวนการดู: 25723
  • อัตรา: 5.00
  • ชอบ: 204
  • ไม่ชอบ:
  • ค้นหาคำสำคัญ: NC,750X,750,cc,ซีซี,2022,2021,้honda,DCT,รีวิว,รถ,มอเตอร์ไซค์,บิ๊กไบค์,แอดเวนเจอร์,ทัวร์ริ่ง,ราคา,ตารางผ่อน,ฮอนด้า,เอ็นซี,เอ็กซ์,จักรยานยนต์,motor,expo,รายละเอียด,ข้อมูล,ท่อ,ตาราง,ผ่อน,ผู้ผลิต,vs,automatic,adventure,touring,review,bike,first,manual,off road,upgrades,ออปโรด,อ้น,แชมเปี้ยนชิพ,championship channel,อนุสรณ์ ว่องกสิกรณ์,วิบาก,เคิล,enduro,เอ็นดูโร่,ตัว,ใหม่,รุ่น,สูบ,เท่าไหร่,ไหน,ดี,จังหวะ,2 ล้อ,ระบบ,ได้,ล้อ,4 จังหวะ,ไม่เกิน,บาท
  • คีย์เวิร์ดอื่นๆ: รถ มอเตอร์ไซค์ ใหม่ 2022
  • คำอธิบายวิดีโอ: All New NC750X บิ๊กไบค์ สไตล์แอดเวนเจอร์ ทัวริ่ง ที่มาพร้อมกับเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด และได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดด้วยแนวคิด “Endless Route Await” ด้วยรูปลักษณ์ของรถที่มีเส้นสายและรูปทรงที่โฉบเฉี่ยวกว่าที่เคย แต่รายละเอียดลึกๆ คืออะไร? ไปติดตามกันเลยครับ หน้ารถดูหล่อขึ้นเยอะ นั่นก็เพราะว่าทางค่ายได้ออกแบบไฟหน้าใหม่ จะใช้ระบบไฟ LED ทั้งหมด หน้าจอแสดงผลเป็น LCD Speedometer ใหม่ที่ได้รับการออกแบบ และเพิ่มฟังก์ชัน Road Sync ที่ทำให้สามารถเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนกับรถยนต์และสั่งงานด้วยเสียงได้ ขุมพลังของเครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์สองสูบคู่ขนาน Parallel Twin SOHC 8 วาล์ว 745 cc. คุณจะเห็นได้ว่ามุมของเครื่องยนต์อยู่ในตำแหน่งที่ลูกสูบชี้ไปทางด้านหน้าของรถแทนที่จะยกขึ้น การออกแบบนี้ทำให้จุดศูนย์ถ่วงต่ำ ส่งผลให้การขับขี่เป็นเรื่องง่ายและสนุก แต่การขับขี่แบบมีรายละเอียดจะรู้สึกอย่างไร? คันนี้ต้องรอให้ผมมีโอกาสได้ลองขี่จริงก่อนถึงจะบอกได้อีกครั้ง ระบบเชื้อเพลิงใช้หัวฉีด PGM-FI เฉพาะของฮอนด้า ระบายความร้อนด้วยน้ำ มีเทคโนโลยีที่โดดเด่นคือเทคโนโลยีระบบส่งกำลัง DCT (Dual Clutch Transmission) ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกว่าจะขับโดยการเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวลเหมือน MT ที่เราสามารถเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวลได้โดยใช้นิ้วกด หรือจะเลือกขับ AT ก็ได้ แต่ระบบอัตโนมัติใน NC750X นั้นไม่เหมือนกับระบบอัตโนมัติของ PCX และใน NC750X นั้นรถจะยังมีเฟืองท้ายอยู่ แต่ระบบจะเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติด้วยระบบไฟฟ้า ซึ่งเป็นระบบเดียวกับที่ใช้ในรถซูเปอร์คาร์ มีระบบคันเร่งไฟฟ้า Throttle by Wire ให้คนขับเลือกโหมดการขับขี่ได้ 4 โหมด คือ Sport mode, Standard mode, Rain mode และ User mode ซึ่งจะทำให้เราควบคุมความแรงของเครื่องยนต์ได้ ได้ง่ายขึ้น และเพิ่มระดับความปลอดภัยในการขับขี่ด้วยระบบ HSTC (Honda Selectable Torque Control) ที่จะทำหน้าที่ป้องกันการหมุนล้อฟรีขณะขับขี่ เห็นแบบนี้แต่ All New NC750X ก็เป็นรถที่มีพื้นที่เก็บสัมภาระเช่นกัน พื้นที่เก็บของก็ใหญ่ถึง 23 ลิตรเลยทีเดียว ทำให้สามารถใส่หมวกกันน็อคแบบเต็มใบได้ ตัวรถได้รับการออกแบบให้น้ำหนักเบากว่าเดิมถึง 6 กิโลกรัม ทำให้การขับขี่ง่ายขึ้นและประหยัดน้ำมันมากขึ้น เบาะนั่งจะทำให้ผู้ขี่อยู่ในท่านั่งที่สบาย ขับขี่สบายและเป็นกันเองของคนไทย ด้วยเบาะนั่งสูงเพียง 800 มม. โดยสรุป NC750X เป็นบิ๊กไบค์สไตล์แอดเวนเจอร์ทัวริ่ง ที่ถูกออกแบบมาให้สามารถขับเคลื่อนแอพพลิเคชั่นได้หลากหลาย ไม่ว่าจะขับเดินทางไกล ก็ลุยได้ทั้งถนนเรียบและฝุ่นเยอะ แถมควบคุมการขับได้ไม่ยาก เพราะการออกแบบโดยการหมุนน้ำหนักของรถให้เบาลง และยังมีระบบคันเร่งไฟฟ้าที่ทำให้สามารถปรับโหมดการขับขี่ให้เหมาะสมกับสภาพการใช้งานที่แตกต่างกัน ที่สำคัญมีเทคโนโลยี DCT ที่ให้คุณขับอย่างมืออาชีพ เพราะระบบ DCT จะช่วยให้รถไม่หยุด ไม่ว่าคุณจะเลือกขับแบบอัตโนมัติหรือแบบธรรมดา การขับรถผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระจะง่ายกว่ารถผจญภัยอื่นๆ ไม่มีระบบนี้ โดย Honda Big Bike เปิดจอง All New NC750X เปิดตัวด้วยราคาแนะนำ 365,000 บาท 🎞 Honda CB500X 2021-2022 👇 ☎️ติดต่อขอรับการสนับสนุนได้ที่ 081-407-0505 (คุณอ้น) 📌 ติดตาม Facebook Fanpage ของเราได้ที่นี่ 👇 .

All New NC750X บิ๊กไบค์ สไตล์แอดเวนเจอร์ ทัวริ่ง ที่มาพร้อมกับเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด และได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดด้วยแนวคิด “Endless Route Await” ด้วยรูปลักษณ์ของรถที่มีเส้นสายและรูปทรงที่โฉบเฉี่ยวกว่าที่เคย แต่รายละเอียดลึกๆ คืออะไร? ไปติดตามกันเลยครับ หน้ารถดูหล่อขึ้นเยอะ นั่นก็เพราะว่าทางค่ายได้ออกแบบไฟหน้าใหม่ จะใช้ระบบไฟ LED ทั้งหมด หน้าจอแสดงผลเป็น LCD Speedometer ใหม่ที่ได้รับการออกแบบ และเพิ่มฟังก์ชัน Road Sync ที่ทำให้สามารถเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนกับรถยนต์และสั่งงานด้วยเสียงได้ ขุมพลังของเครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์สองสูบคู่ขนาน Parallel Twin SOHC 8 วาล์ว 745 cc. คุณจะเห็นได้ว่ามุมของเครื่องยนต์อยู่ในตำแหน่งที่ลูกสูบชี้ไปทางด้านหน้าของรถแทนที่จะยกขึ้น การออกแบบนี้ทำให้จุดศูนย์ถ่วงต่ำ ส่งผลให้การขับขี่เป็นเรื่องง่ายและสนุก แต่การขับขี่แบบมีรายละเอียดจะรู้สึกอย่างไร? คันนี้ต้องรอให้ผมมีโอกาสได้ลองขี่จริงก่อนถึงจะบอกได้อีกครั้ง ระบบเชื้อเพลิงใช้หัวฉีด PGM-FI เฉพาะของฮอนด้า ระบายความร้อนด้วยน้ำ มีเทคโนโลยีที่โดดเด่นคือเทคโนโลยีระบบส่งกำลัง DCT (Dual Clutch Transmission) ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกว่าจะขับโดยการเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวลเหมือน MT ที่เราสามารถเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวลได้โดยใช้นิ้วกด หรือจะเลือกขับ AT ก็ได้ แต่ระบบอัตโนมัติใน NC750X นั้นไม่เหมือนกับระบบอัตโนมัติของ PCX และใน NC750X นั้นรถจะยังมีเฟืองท้ายอยู่ แต่ระบบจะเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติด้วยระบบไฟฟ้า ซึ่งเป็นระบบเดียวกับที่ใช้ในรถซูเปอร์คาร์ มีระบบคันเร่งไฟฟ้า Throttle by Wire ให้คนขับเลือกโหมดการขับขี่ได้ 4 โหมด คือ Sport mode, Standard mode, Rain mode และ User mode ซึ่งจะทำให้เราควบคุมความแรงของเครื่องยนต์ได้ ได้ง่ายขึ้น และเพิ่มระดับความปลอดภัยในการขับขี่ด้วยระบบ HSTC (Honda Selectable Torque Control) ที่จะทำหน้าที่ป้องกันการหมุนล้อฟรีขณะขับขี่ เห็นแบบนี้แต่ All New NC750X ก็เป็นรถที่มีพื้นที่เก็บสัมภาระเช่นกัน พื้นที่เก็บของก็ใหญ่ถึง 23 ลิตรเลยทีเดียว ทำให้สามารถใส่หมวกกันน็อคแบบเต็มใบได้ ตัวรถได้รับการออกแบบให้น้ำหนักเบากว่าเดิมถึง 6 กิโลกรัม ทำให้การขับขี่ง่ายขึ้นและประหยัดน้ำมันมากขึ้น เบาะนั่งจะทำให้ผู้ขี่อยู่ในท่านั่งที่สบาย ขับขี่สบายและเป็นกันเองของคนไทย ด้วยเบาะนั่งสูงเพียง 800 มม. โดยสรุป NC750X เป็นบิ๊กไบค์สไตล์แอดเวนเจอร์ทัวริ่ง ที่ถูกออกแบบมาให้สามารถขับเคลื่อนแอพพลิเคชั่นได้หลากหลาย ไม่ว่าจะขับเดินทางไกล ก็ลุยได้ทั้งถนนเรียบและฝุ่นเยอะ แถมควบคุมการขับได้ไม่ยาก เพราะการออกแบบโดยการหมุนน้ำหนักของรถให้เบาลง และยังมีระบบคันเร่งไฟฟ้าที่ทำให้สามารถปรับโหมดการขับขี่ให้เหมาะสมกับสภาพการใช้งานที่แตกต่างกัน ที่สำคัญมีเทคโนโลยี DCT ที่ให้คุณขับอย่างมืออาชีพ เพราะระบบ DCT จะช่วยให้รถไม่หยุด ไม่ว่าคุณจะเลือกขับแบบอัตโนมัติหรือแบบธรรมดา การขับรถผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระจะง่ายกว่ารถผจญภัยอื่นๆ ไม่มีระบบนี้ โดย Honda Big Bike เปิดจอง All New NC750X เปิดตัวด้วยราคาแนะนำ 365,000 บาท 🎞 Honda CB500X 2021-2022 👇 ☎️ติดต่อขอรับการสนับสนุนได้ที่ 081-407-0505 (คุณอ้น) 📌 ติดตาม Facebook Fanpage ของเราได้ที่นี่ 👇 .

All New NC750X บิ๊กไบค์ สไตล์แอดเวนเจอร์ ทัวริ่ง ที่มาพร้อมกับเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด และได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดด้วยแนวคิด “Endless Route Await” ด้วยรูปลักษณ์ของรถที่มีเส้นสายและรูปทรงที่โฉบเฉี่ยวกว่าที่เคย แต่รายละเอียดลึกๆ คืออะไร? ไปติดตามกันเลยครับ หน้ารถดูหล่อขึ้นเยอะ นั่นก็เพราะว่าทางค่ายได้ออกแบบไฟหน้าใหม่ จะใช้ระบบไฟ LED ทั้งหมด หน้าจอแสดงผลเป็น LCD Speedometer ใหม่ที่ได้รับการออกแบบ และเพิ่มฟังก์ชัน Road Sync ที่ทำให้สามารถเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนกับรถยนต์และสั่งงานด้วยเสียงได้ ขุมพลังของเครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์สองสูบคู่ขนาน Parallel Twin SOHC 8 วาล์ว 745 cc. คุณจะเห็นได้ว่ามุมของเครื่องยนต์อยู่ในตำแหน่งที่ลูกสูบชี้ไปทางด้านหน้าของรถแทนที่จะยกขึ้น การออกแบบนี้ทำให้จุดศูนย์ถ่วงต่ำ ส่งผลให้การขับขี่เป็นเรื่องง่ายและสนุก แต่การขับขี่แบบมีรายละเอียดจะรู้สึกอย่างไร? คันนี้ต้องรอให้ผมมีโอกาสได้ลองขี่จริงก่อนถึงจะบอกได้อีกครั้ง ระบบเชื้อเพลิงใช้หัวฉีด PGM-FI เฉพาะของฮอนด้า ระบายความร้อนด้วยน้ำ มีเทคโนโลยีที่โดดเด่นคือเทคโนโลยีระบบส่งกำลัง DCT (Dual Clutch Transmission) ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกว่าจะขับโดยการเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวลเหมือน MT ที่เราสามารถเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวลได้โดยใช้นิ้วกด หรือจะเลือกขับ AT ก็ได้ แต่ระบบอัตโนมัติใน NC750X นั้นไม่เหมือนกับระบบอัตโนมัติของ PCX และใน NC750X นั้นรถจะยังมีเฟืองท้ายอยู่ แต่ระบบจะเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติด้วยระบบไฟฟ้า ซึ่งเป็นระบบเดียวกับที่ใช้ในรถซูเปอร์คาร์ มีระบบคันเร่งไฟฟ้า Throttle by Wire ให้คนขับเลือกโหมดการขับขี่ได้ 4 โหมด คือ Sport mode, Standard mode, Rain mode และ User mode ซึ่งจะทำให้เราควบคุมความแรงของเครื่องยนต์ได้ ได้ง่ายขึ้น และเพิ่มระดับความปลอดภัยในการขับขี่ด้วยระบบ HSTC (Honda Selectable Torque Control) ที่จะทำหน้าที่ป้องกันการหมุนล้อฟรีขณะขับขี่ เห็นแบบนี้แต่ All New NC750X ก็เป็นรถที่มีพื้นที่เก็บสัมภาระเช่นกัน พื้นที่เก็บของก็ใหญ่ถึง 23 ลิตรเลยทีเดียว ทำให้สามารถใส่หมวกกันน็อคแบบเต็มใบได้ ตัวรถได้รับการออกแบบให้น้ำหนักเบากว่าเดิมถึง 6 กิโลกรัม ทำให้การขับขี่ง่ายขึ้นและประหยัดน้ำมันมากขึ้น เบาะนั่งจะทำให้ผู้ขี่อยู่ในท่านั่งที่สบาย ขับขี่สบายและเป็นกันเองของคนไทย ด้วยเบาะนั่งสูงเพียง 800 มม. โดยสรุป NC750X เป็นบิ๊กไบค์สไตล์แอดเวนเจอร์ทัวริ่ง ที่ถูกออกแบบมาให้สามารถขับเคลื่อนแอพพลิเคชั่นได้หลากหลาย ไม่ว่าจะขับเดินทางไกล ก็ลุยได้ทั้งถนนเรียบและฝุ่นเยอะ แถมควบคุมการขับได้ไม่ยาก เพราะการออกแบบโดยการหมุนน้ำหนักของรถให้เบาลง และยังมีระบบคันเร่งไฟฟ้าที่ทำให้สามารถปรับโหมดการขับขี่ให้เหมาะสมกับสภาพการใช้งานที่แตกต่างกัน ที่สำคัญมีเทคโนโลยี DCT ที่ให้คุณขับอย่างมืออาชีพ เพราะระบบ DCT จะช่วยให้รถไม่หยุด ไม่ว่าคุณจะเลือกขับแบบอัตโนมัติหรือแบบธรรมดา การขับรถผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระจะง่ายกว่ารถผจญภัยอื่นๆ ไม่มีระบบนี้ โดย Honda Big Bike เปิดจอง All New NC750X เปิดตัวด้วยราคาแนะนำ 365,000 บาท 🎞 Honda CB500X 2021-2022 👇 ☎️ติดต่อขอรับการสนับสนุนได้ที่ 081-407-0505 (คุณอ้น) 📌 ติดตาม Facebook Fanpage ของเราได้ที่นี่ 👇 .

All New NC750X บิ๊กไบค์ สไตล์แอดเวนเจอร์ ทัวริ่ง ที่มาพร้อมกับเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด และได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดด้วยแนวคิด “Endless Route Await” ด้วยรูปลักษณ์ของรถที่มีเส้นสายและรูปทรงที่โฉบเฉี่ยวกว่าที่เคย แต่รายละเอียดลึกๆ คืออะไร? ไปติดตามกันเลยครับ หน้ารถดูหล่อขึ้นเยอะ นั่นก็เพราะว่าทางค่ายได้ออกแบบไฟหน้าใหม่ จะใช้ระบบไฟ LED ทั้งหมด หน้าจอแสดงผลเป็น LCD Speedometer ใหม่ที่ได้รับการออกแบบ และเพิ่มฟังก์ชัน Road Sync ที่ทำให้สามารถเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนกับรถยนต์และสั่งงานด้วยเสียงได้ ขุมพลังของเครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์สองสูบคู่ขนาน Parallel Twin SOHC 8 วาล์ว 745 cc. คุณจะเห็นได้ว่ามุมของเครื่องยนต์อยู่ในตำแหน่งที่ลูกสูบชี้ไปทางด้านหน้าของรถแทนที่จะยกขึ้น การออกแบบนี้ทำให้จุดศูนย์ถ่วงต่ำ ส่งผลให้การขับขี่เป็นเรื่องง่ายและสนุก แต่การขับขี่แบบมีรายละเอียดจะรู้สึกอย่างไร? คันนี้ต้องรอให้ผมมีโอกาสได้ลองขี่จริงก่อนถึงจะบอกได้อีกครั้ง ระบบเชื้อเพลิงใช้หัวฉีด PGM-FI เฉพาะของฮอนด้า ระบายความร้อนด้วยน้ำ มีเทคโนโลยีที่โดดเด่นคือเทคโนโลยีระบบส่งกำลัง DCT (Dual Clutch Transmission) ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกว่าจะขับโดยการเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวลเหมือน MT ที่เราสามารถเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวลได้โดยใช้นิ้วกด หรือจะเลือกขับ AT ก็ได้ แต่ระบบอัตโนมัติใน NC750X นั้นไม่เหมือนกับระบบอัตโนมัติของ PCX และใน NC750X นั้นรถจะยังมีเฟืองท้ายอยู่ แต่ระบบจะเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติด้วยระบบไฟฟ้า ซึ่งเป็นระบบเดียวกับที่ใช้ในรถซูเปอร์คาร์ มีระบบคันเร่งไฟฟ้า Throttle by Wire ให้คนขับเลือกโหมดการขับขี่ได้ 4 โหมด คือ Sport mode, Standard mode, Rain mode และ User mode ซึ่งจะทำให้เราควบคุมความแรงของเครื่องยนต์ได้ ได้ง่ายขึ้น และเพิ่มระดับความปลอดภัยในการขับขี่ด้วยระบบ HSTC (Honda Selectable Torque Control) ที่จะทำหน้าที่ป้องกันการหมุนล้อฟรีขณะขับขี่ เห็นแบบนี้แต่ All New NC750X ก็เป็นรถที่มีพื้นที่เก็บสัมภาระเช่นกัน พื้นที่เก็บของก็ใหญ่ถึง 23 ลิตรเลยทีเดียว ทำให้สามารถใส่หมวกกันน็อคแบบเต็มใบได้ ตัวรถได้รับการออกแบบให้น้ำหนักเบากว่าเดิมถึง 6 กิโลกรัม ทำให้การขับขี่ง่ายขึ้นและประหยัดน้ำมันมากขึ้น เบาะนั่งจะทำให้ผู้ขี่อยู่ในท่านั่งที่สบาย ขับขี่สบายและเป็นกันเองของคนไทย ด้วยเบาะนั่งสูงเพียง 800 มม. โดยสรุป NC750X เป็นบิ๊กไบค์สไตล์แอดเวนเจอร์ทัวริ่ง ที่ถูกออกแบบมาให้สามารถขับเคลื่อนแอพพลิเคชั่นได้หลากหลาย ไม่ว่าจะขับเดินทางไกล ก็ลุยได้ทั้งถนนเรียบและฝุ่นเยอะ แถมควบคุมการขับได้ไม่ยาก เพราะการออกแบบโดยการหมุนน้ำหนักของรถให้เบาลง และยังมีระบบคันเร่งไฟฟ้าที่ทำให้สามารถปรับโหมดการขับขี่ให้เหมาะสมกับสภาพการใช้งานที่แตกต่างกัน ที่สำคัญมีเทคโนโลยี DCT ที่ให้คุณขับอย่างมืออาชีพ เพราะระบบ DCT จะช่วยให้รถไม่หยุด ไม่ว่าคุณจะเลือกขับแบบอัตโนมัติหรือแบบธรรมดา การขับรถผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระจะง่ายกว่ารถผจญภัยอื่นๆ ไม่มีระบบนี้ โดย Honda Big Bike เปิดจอง All New NC750X เปิดตัวด้วยราคาแนะนำ 365,000 บาท 🎞 Honda CB500X 2021-2022 👇 ☎️ติดต่อขอรับการสนับสนุนได้ที่ 081-407-0505 (คุณอ้น) 📌 ติดตาม Facebook Fanpage ของเราได้ที่นี่ 👇 .

แหล่งรวม: Đại lý Hyundai Bình Dương

#Honda #NC750X #DCT #รววรถมอเตอรไซคบกไบคแอดเวนเจอรทวรรง #ราคา #ตารางผอน

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Back to top button