รถยนต์ไฟฟ้า – ลด 4 แสน!! เมื่อซื้อรถยนต์ไฟฟ้าคันแรก ญี่ปุ่นจัดหนัก ก้าวสู่ยุคพลังงานไฟฟ้า

มาดูบทความ “รถยนต์ไฟฟ้า – ลด 4 แสน!! เมื่อซื้อรถยนต์ไฟฟ้าคันแรก ญี่ปุ่นจัดหนัก ก้าวสู่ยุคพลังงานไฟฟ้า” ที่รวบรวมโดย Đại Lý Suzuki จากแหล่งต่างๆ บนอินเทอร์เน็ต ผู้แต่ง Car Raver มียอดวิวสูงบนแพลตฟอร์มโซเชียลเน็ตเวิร์ก
Nội dung
- 1 การอ้างอิงวิดีโอ รถยนต์ไฟฟ้า – ลด 4 แสน!! เมื่อซื้อรถยนต์ไฟฟ้าคันแรก ญี่ปุ่นจัดหนัก ก้าวสู่ยุคพลังงานไฟฟ้า
- 2 สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ รถยนต์ไฟฟ้า – ลด 4 แสน!! เมื่อซื้อรถยนต์ไฟฟ้าคันแรก ญี่ปุ่นจัดหนัก ก้าวสู่ยุคพลังงานไฟฟ้า
- 3 ค้นหาบทความที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมเกี่ยวกับคีย์เวิร์ด รถยนต์ไฟฟ้า
- 4 รูปภาพของ รถยนต์ไฟฟ้า
- 5 แหล่งที่มาของวิดีโอ ลด 4 แสน!! เมื่อซื้อรถยนต์ไฟฟ้าคันแรก ญี่ปุ่นจัดหนัก ก้าวสู่ยุคพลังงานไฟฟ้า
- 6 เพิ่มเติมเกี่ยวกับ ลด 4 แสน!! เมื่อซื้อรถยนต์ไฟฟ้าคันแรก ญี่ปุ่นจัดหนัก ก้าวสู่ยุคพลังงานไฟฟ้า
การอ้างอิงวิดีโอ รถยนต์ไฟฟ้า – ลด 4 แสน!! เมื่อซื้อรถยนต์ไฟฟ้าคันแรก ญี่ปุ่นจัดหนัก ก้าวสู่ยุคพลังงานไฟฟ้า
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ รถยนต์ไฟฟ้า – ลด 4 แสน!! เมื่อซื้อรถยนต์ไฟฟ้าคันแรก ญี่ปุ่นจัดหนัก ก้าวสู่ยุคพลังงานไฟฟ้า
ญี่ปุ่นได้ประกาศสิ่งจูงใจเพิ่มเติม ให้ประชาชนใช้รถยนต์ไฟฟ้าได้ 2 ครั้ง ซึ่งเป็นเงินอุดหนุน 800,000 เยน หรือประมาณ 230,000 บาท จากเงินอุดหนุนเดิม 400,000 เยน รถยนต์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนโดย FCEV อาจได้รับเงินช่วยเหลือสูงถึง 1.4 ล้านเยน หรือประมาณ 402,000 บาท ► ติดตามข่าวสารและพูดคุยกับ We are at Facebook : Website : ► เราจะพยายามทำเนื้อหาใหม่ๆ ให้เพื่อนๆ ได้ดูทุกวัน ถ้าเพื่อนๆคนไหนอยากให้เราทำวิดีโอเกี่ยวกับอะไร สามารถแสดงความคิดเห็นบอกเราได้ใต้วิดีโอ ► สุดท้ายนี้ ขอขอบคุณทุกท่านที่อุดหนุน ข้อมูลบางอย่างอาจไม่ถูกต้อง เราขอโทษ และถ้าคุณต้องการให้เราปรับปรุงในเรื่องใด คุณสามารถบอกเราได้ เราคาดว่าช่องจะเติบโต และมอบประสบการณ์ที่ดีให้กับผู้ชมทุกคน #รถยนต์ไฟฟ้า #สนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า #รถไฟฟ้าขบวนแรก Source : .
ค้นหาบทความที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมเกี่ยวกับคีย์เวิร์ด รถยนต์ไฟฟ้า
ด้านล่างนี้คือผลการค้นหาสำหรับคำหลัก “รถยนต์ไฟฟ้า” จากหน้า Wikipedia ThaiLand ที่มีการค้นหามากที่สุดใน Google
ดูโพสต์ที่เจาะจงมากขึ้น
รูปภาพของ รถยนต์ไฟฟ้า

แหล่งที่มาของวิดีโอ ลด 4 แสน!! เมื่อซื้อรถยนต์ไฟฟ้าคันแรก ญี่ปุ่นจัดหนัก ก้าวสู่ยุคพลังงานไฟฟ้า
https://www.youtube.com/watch?v=_ATdkAg2qjc
เพิ่มเติมเกี่ยวกับ ลด 4 แสน!! เมื่อซื้อรถยนต์ไฟฟ้าคันแรก ญี่ปุ่นจัดหนัก ก้าวสู่ยุคพลังงานไฟฟ้า
- ผู้แต่ง: Car Raver
- จำนวนการดู: 53522
- อัตรา: 5.00
- ชอบ: 708
- ไม่ชอบ:
- ค้นหาคำสำคัญ: รถยนต์ไฟฟ้า,รถยนต์ไฟฟ้าในไทย,ข่าวรถยนต์ไฟฟ้า,รถยนต์ไฟฟ้าราคาถูก,โครงการอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้า,รถยนต์ไฟฟ้าคันแรก,ส่วนลด รถยนต์ไฟฟ้า,ลดภาษีรถยนต์ไฟฟ้า,ลดภาษี ev,motor expo,ข่าว,เปิดตัวรถไฟฟ้า,เปิดตัวรถใหม่,ข่าวรถยนต์,รถใหม่ 2021,Motor Show,ราคารถใหม่,เทคโนโลยียานยนต์,ข่าวสารยานยนต์,ข่าวรถยนต์ล่าสุด,รถยนต์,car raver,รู้เรื่องรถ,ความรู้รอบรถ,รู้เฟื่องเรื่องรถ,รถยนต์มือสอง
- คีย์เวิร์ดอื่นๆ: รถยนต์ไฟฟ้า
- คำอธิบายวิดีโอ: ญี่ปุ่นได้ประกาศสิ่งจูงใจเพิ่มเติม ให้ประชาชนใช้รถยนต์ไฟฟ้าได้ 2 ครั้ง ซึ่งเป็นเงินอุดหนุน 800,000 เยน หรือประมาณ 230,000 บาท จากเงินอุดหนุนเดิม 400,000 เยน รถยนต์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนโดย FCEV อาจได้รับเงินช่วยเหลือสูงถึง 1.4 ล้านเยน หรือประมาณ 402,000 บาท ► ติดตามข่าวสารและพูดคุยกับ We are at Facebook : Website : ► เราจะพยายามทำเนื้อหาใหม่ๆ ให้เพื่อนๆ ได้ดูทุกวัน ถ้าเพื่อนๆคนไหนอยากให้เราทำวิดีโอเกี่ยวกับอะไร สามารถแสดงความคิดเห็นบอกเราได้ใต้วิดีโอ ► สุดท้ายนี้ ขอขอบคุณทุกท่านที่อุดหนุน ข้อมูลบางอย่างอาจไม่ถูกต้อง เราขอโทษ และถ้าคุณต้องการให้เราปรับปรุงในเรื่องใด คุณสามารถบอกเราได้ เราคาดว่าช่องจะเติบโต และมอบประสบการณ์ที่ดีให้กับผู้ชมทุกคน #รถยนต์ไฟฟ้า #สนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า #รถไฟฟ้าขบวนแรก Source : .
ญี่ปุ่นได้ประกาศสิ่งจูงใจเพิ่มเติม ให้ประชาชนใช้รถยนต์ไฟฟ้าได้ 2 ครั้ง ซึ่งเป็นเงินอุดหนุน 800,000 เยน หรือประมาณ 230,000 บาท จากเงินอุดหนุนเดิม 400,000 เยน รถยนต์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนโดย FCEV อาจได้รับเงินช่วยเหลือสูงถึง 1.4 ล้านเยน หรือประมาณ 402,000 บาท ► ติดตามข่าวสารและพูดคุยกับ We are at Facebook : Website : ► เราจะพยายามทำเนื้อหาใหม่ๆ ให้เพื่อนๆ ได้ดูทุกวัน ถ้าเพื่อนๆคนไหนอยากให้เราทำวิดีโอเกี่ยวกับอะไร สามารถแสดงความคิดเห็นบอกเราได้ใต้วิดีโอ ► สุดท้ายนี้ ขอขอบคุณทุกท่านที่อุดหนุน ข้อมูลบางอย่างอาจไม่ถูกต้อง เราขอโทษ และถ้าคุณต้องการให้เราปรับปรุงในเรื่องใด คุณสามารถบอกเราได้ เราคาดว่าช่องจะเติบโต และมอบประสบการณ์ที่ดีให้กับผู้ชมทุกคน #รถยนต์ไฟฟ้า #สนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า #รถไฟฟ้าขบวนแรก Source : .
ญี่ปุ่นได้ประกาศสิ่งจูงใจเพิ่มเติม ให้ประชาชนใช้รถยนต์ไฟฟ้าได้ 2 ครั้ง ซึ่งเป็นเงินอุดหนุน 800,000 เยน หรือประมาณ 230,000 บาท จากเงินอุดหนุนเดิม 400,000 เยน รถยนต์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนโดย FCEV อาจได้รับเงินช่วยเหลือสูงถึง 1.4 ล้านเยน หรือประมาณ 402,000 บาท ► ติดตามข่าวสารและพูดคุยกับ We are at Facebook : Website : ► เราจะพยายามทำเนื้อหาใหม่ๆ ให้เพื่อนๆ ได้ดูทุกวัน ถ้าเพื่อนๆคนไหนอยากให้เราทำวิดีโอเกี่ยวกับอะไร สามารถแสดงความคิดเห็นบอกเราได้ใต้วิดีโอ ► สุดท้ายนี้ ขอขอบคุณทุกท่านที่อุดหนุน ข้อมูลบางอย่างอาจไม่ถูกต้อง เราขอโทษ และถ้าคุณต้องการให้เราปรับปรุงในเรื่องใด คุณสามารถบอกเราได้ เราคาดว่าช่องจะเติบโต และมอบประสบการณ์ที่ดีให้กับผู้ชมทุกคน #รถยนต์ไฟฟ้า #สนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า #รถไฟฟ้าขบวนแรก Source : .
ญี่ปุ่นได้ประกาศสิ่งจูงใจเพิ่มเติม ให้ประชาชนใช้รถยนต์ไฟฟ้าได้ 2 ครั้ง ซึ่งเป็นเงินอุดหนุน 800,000 เยน หรือประมาณ 230,000 บาท จากเงินอุดหนุนเดิม 400,000 เยน รถยนต์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนโดย FCEV อาจได้รับเงินช่วยเหลือสูงถึง 1.4 ล้านเยน หรือประมาณ 402,000 บาท ► ติดตามข่าวสารและพูดคุยกับ We are at Facebook : Website : ► เราจะพยายามทำเนื้อหาใหม่ๆ ให้เพื่อนๆ ได้ดูทุกวัน ถ้าเพื่อนๆคนไหนอยากให้เราทำวิดีโอเกี่ยวกับอะไร สามารถแสดงความคิดเห็นบอกเราได้ใต้วิดีโอ ► สุดท้ายนี้ ขอขอบคุณทุกท่านที่อุดหนุน ข้อมูลบางอย่างอาจไม่ถูกต้อง เราขอโทษ และถ้าคุณต้องการให้เราปรับปรุงในเรื่องใด คุณสามารถบอกเราได้ เราคาดว่าช่องจะเติบโต และมอบประสบการณ์ที่ดีให้กับผู้ชมทุกคน #รถยนต์ไฟฟ้า #สนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า #รถไฟฟ้าขบวนแรก Source : .
แหล่งรวม: Hyundai Bình Dương
#ลด #แสน #เมอซอรถยนตไฟฟาคนแรก #ญปนจดหนก #กาวสยคพลงงานไฟฟา
แอดมินไปพูดถึงสัดส่วนการใช้ระหว่างรถน้ำมันและรถไฟฟ้า…ในญี่ปุ่นแค่ 1% ในยุโรป 10% ทำไมไม่พูดถึงในจีนที่เขาใช้รถไฟฟ้ามากกว่ารถน้ำมันแล้วคือ…จีนใช้รถไฟฟ้ามากถึง 54% แล้วครับ…555 ญี่ปุ่นระวังจะตกขบวนนะครับ…อิอิ
รัฐไทยไม่ถ่วงเวลาก็หรูแล้วนะครับ เรื่องอุดหนุนยากถึงยากที่สุด😋😛😝😜
เออตัองอย่างนี้สิ ลดเข้าไปจีนเริ่มจะแพงขึ้น
ไทยรอหลัง 12 ธ.ค. จะมีประกาศ จะลดมากกว่ารถคันแรก
ประยุทธไม่ทำบ้างเน้อ
เรื่องดีๆละช้าจัง รบ เรา
ไม่ต้องรอพร้อมหรอก.สร้าง-ซื้อใช้ คู่กันไป
รายได้หลักๆของ รบ.มาจากภาษีน้ำมัน ขืนใช้ EV กันหมด รบ.ได้กู้แหลกลาญ สงสาร รบ.มั่งสิ
ไทยเราก็น่าจะส่งเสริม
ลดค่าตัวแต่ขึ้นค่าไฟ?โดยเฉพาะค่าแบตฯใครคนลงทุนตอนนี้?ร.งใหญ่ที่สุด7/11แมนบ้อ?
พี่ไทยเราว่าไงครับ
รัฐบาลไทยมัน ส้.. .น เอาเปรียบ
ประชาชนตลอด ตอนนี้ของหลาย
อย่างจึงย้ายไปตั้งโรงงานที่เวียตนามกันหมด นโยบายห่วยสุดๆ คาดว่าไม่นานน่าจะล้มละลายเพราะเก่ง
แต่กู้และแด.ภาษี
แต่เราใช้ภาษีสรรพษามิตรน้ำมันเป็นรายได้หลักของประเทศอยู่นะครับ555
รัฐควรเว้นภาษีรถไฟฟ้าที่ผลิดในประเทศเป็นหลัก เพื่อสร้างแรงงานในประเทศ
ค่ายรถยนต์ค่ายไหนสามารถนำน้ำจืดหรือน้ำทะเลมาใช้แทนพลังของน้ำมันได้นะค่ายนั้รวยไม่รู้เรื่องเลยละ จะมีไหมหน๊าาาา
บ้านเราขึ้นราคา
ไทยคงอยากเพราะมีไอ้เหียๆอยอะ
หนี้ครัวเรือนคนไทยที่มันเยอะ เกิดจากซื้อรถยนต์แพงกว่าประเทศอื่นมาก
จริงๆญี่ปุ่นทำรถไฟฟ้าขายมานานกว่า30ปีแล้ว ผมก็เคยซื้อรถไฟฟ้าสมัยเด็กๆ TAMIYA 😁
แล้วไทยละจัดแบบไหน?
ถ้ารวย ราคา คือ ไม่มีราคา
ถ้าขายรถได้ 1 ล้านคันจะต้องใช้เงินเท่าไหร่ครับ ในการที่จะเป็นส่วนลดให้กับผู้ซื้อ แล้วถ้าขายรถได้ 10 ล้านคันแล้วครับ แล้วถ้า 20 ล้านคันละครับ
พี่ไทยก็หนัก
goodcat ที่จีนขายห้าแสน
พี่ไทย เล่น ล้าน
หนักจริงๆ หนักใจจริงๆ
อีกไม่นานรถไฟฟ้าจีนก็วิ่งทั่วเมืองไทยแล้วถนนจะเต็มไปด้วยรถไฟฟ้าจีนไปหมดส่วนรถญี่ปุ่นก็อยู่เป็นเศษเหล็กไว้ช่างขายเป็นกิโลไป
จีนจะมาเเล้วนะ สิ้นปี ต้นปีหน้านี้ หลายยี่ห้อเลย
ประเทศไทยมีแต่ส่วนเพิ่ม..นะจ๊ะๆ
งี้พี่โตก็อยู่ยากแล้วสิ
โตโยต้าไม่พอใจสิ่งนี้
อยากได้รถกระบะไฟฟ้า
ญี่ปุ่นยังฉลาดที่ให้ความสำคัญพลังไฮโดรเจนมากกว่า EV เพราะไม่มีแร่ผลิตแบตฯ เอง จึงเน้นไปทางไฮโดรเจนมากกว่า เพราะยังเครื่องยนต์สันดาบที่ใช้ไฮโดรเจนที่เป็นพลังสะอาดได้ ค่ายรถใหญ่อย่างพี่โตยังไปต่อได้อีกนาน รัฐบาลควรอุดหนุนรถ EV ที่เป็นบริษัทคนไทยผลิตอย่างน้อย 30% ช่วง 2-3ปีแรก ส่วนรถที่ต่างชาติมาตั้งโรงผลิต อย่างน้อย 20% ช่วง 2-3ปีแรก ส่วนที่นำเข้ามาโดยตรงก็ไม่ควรอุดหนุนแต่ลดเหลือภาษี 0% ก็พอ ช่วง 2-3ปีแรก เพื่อเป็นส่งเสริมให้เข้ามาผลิตในประเทศไทยมากขึ้น
ประเทศ ตู บวกภาษี หลายแสน แก๊ว!!
ปากบอกส่งเสริม รถไฟฟ้า
แต่หาที่ชาร์จเองเด้อ 😅😅😅
ที่ประเทศไทยค่ายรถญีปุ่นคัดค้านEV
แต่ที่ญี่ปุ่นสนับสนุนรถEV… ส้นตี.จริงๆ
สวัสดีครับขออนุญาต comment
มีความรู้สึกว่าประเทศไทยเราก็พอมีศักยภาพพอที่จะผลิตรถ EV ใช้เองเป็นของตัวเองไทยประดิษฐ์ไทยใช้ไทย
แต่ที่มองจากอดีตมาถึงปัจจุบันมันก็คือธุรกิจของยานยนต์แต่มองภาพรวมตรงกันข้ามเขาทิ้งขยะไว้บ้านเราแล้วหอบเงินไปพัฒนาประเทศเขา
จะมีอะไรได้สักกี่อย่างที่ไทยที่ภูมิใจและเป็นของคนไทย จริงๆ
ขอยกตัวอย่างเรื่องนะครับเวลาที่เราต้องการทรายละเอียดทำไมต้องใช้ตะแกรงร่อนทรายถ้าเราไม่อยากได้ทรายละเอียดแล้วก็ร่อน ที่เม็ดใหญ่
ก็ถูกคัดออกไปเหลือไว้เพียงทรายที่ละเอียดเนียน
มันก็เหมือนความคิดของเราที่เราจะต้องเอาความคิดของทุกคนมากลั่นกรองความคิดให้ดีที่สุดให้ละเอียดที่สุด
เราต้องช่วยกันเราต้องร่วมมือกัน
รถผลิตในไทยยังเสือกขายแพง อีกนะ รถก็แพง ค่าแรงก็ถูก จะให้ไม่เป็นหนี้เยอะได้ไง
บีบให้ไทยใช้ รถน้ำมันไปก่อน ระบายอะไหล่ค้างสต็อก
รัฐอุดหนุนลด 20% มีหวังโดนด่ายับสิครับ
เอาเงินมาช่วยคนรวยซื้อรถ
….ขี้เกียจพูด
ทำอะไรก็ผิดไปหมดแหละ
รัฐเหี้ย ขูดเลือดอย่างเดียว
ไร้สาระครับ อุดหนุนไปค่ายรถในไทยมันก็ขายแพงกว่าต่างประเทศอยู่ดี เอาง่ายๆhrv ไฮบริด ญี่ปุ่นเก็บภาษีพอๆกับไทย แต่ในไทยก็ยังขายแพงกว่าญี่ปุ่น2แสนบาทแถมออฟชั่นยังโดนตัด
ส่วนปทท. ารอุหนุน รถไฟฟ้า เป็นเรื่องยาก ครับขอแต่อย่า รีดภาษีอย่างโหดรา้ย และภาษีรายปี ที่แพง มากมายมหาศาลเพราะ ทำให้แหล่งรายจาก น้ำมันลดลง
คนเลยรอไม่ซือรถ น่าจะออกมาตราการให้มันชัดสงสารบริษัทรถ เขาไม่ได้ขายของเพราะรอรัผฐบาล
ข่าว ต่างประเทศ ครับ _บ่ ใช้ ข่าว บ้านไทย
คันต่อไปผมก็EVครับ แต่เป็นรถเก๋ง ครับ
ผลิตไทยอุดหนุน40ผลิตนอกสนับสนุน20ลงตัวเลย
โครงการรถยนต์ไฟฟ้า คันแรก ต้องมา
อ้าวไฟฟ้ามันเร็วไปไม่ไช่เหรอ (โตโยดะ กล่าว) สนับสนุนในบ้านตัวเองแต่ในไทย….
ไทยเรานั้น ควรจะเริ่มจากตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าให้มีจำนวนมากพอสมควรก่อน ต้องไม่น้อยกว่า 2 โรงงานเป็นอย่างน้อย ถ้าจะให้ดีก็ขอความร่วมมือจากบริษัทญี่ปุ่นที่ตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ใช้น้ำมันในไทยให้เปลี่ยนเป็นผลิตรถยนต์ใช้ไฟฟ้าแทน เสร็จแล้วเราก็จะมีรถยนต์ไฟฟ้าราคาไม่แพงมากใช้ในประเทศ ถึงตอนนั้นก็ค่อยส่งเสริมให้คนไทยใช้รถยนต์ไฟฟ้า โดยให้เงินอุดหนุนการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกตามแต่จะกำหนด พร้อมทั้งปลอดภาษีรถเป็นเวลา 5 ปี ถ้าพรรคการเมืองไหนทำได้แบบนี้ ผมจะเลือกครับ